KUALA LUMPUR (29 juli): Prestar Resources Bhd går bra eftersom det håller en relativt låg profil då stålindustrin tappar sin glans på grund av låga marginaler och avtagande efterfrågan.
I år gick en väletablerad stålprodukter och skyddsräcksutrustning in på den växande marknaden i östra Malaysia.
Prestar ser också på framtiden genom att positionera sig med industriledaren Murata Machinery, Ltd (Japan) (Muratec) för att tillhandahålla kompletterande lösningar för automatiserade lagrings- och hämtningssystem (AS/RS).
Tidigare denna månad tillkännagav Prestar att de hade vunnit en order värd RM80 miljoner för leverans av vägbommar för den 1 076 km långa Sarawak-sektionen av Pan-Borneo Highway.
Detta ger en närvaro för gruppens framtidsutsikter på Borneo, och Sabah-delen av den 786 km långa motorvägen kommer också att vara tillgänglig under de närmaste åren.
Prestar Groups verkställande direktör Datuk Toh Yu Peng (bild) sa att det också fanns utsikter att ansluta kustvägar, medan Indonesiens plan att flytta sin huvudstad från Jakarta till staden Samarinda i Kalimantan kan säkerställa långsiktig kontinuitet.
Han sa att gruppens erfarenhet i västra Malaysia och Indonesien skulle göra det möjligt för den att dra nytta av möjligheterna där.
"I allmänhet kan utsikterna för östra Malaysia vara ytterligare fem till tio år," tillade han.
På halvön Malaysia tittar Prestar på sektionen Central Spine Highway såväl som Klang Valley Highway-projekt som DASH, SUKE och Setiawangsa-Pantai Expressway (tidigare känd som DUKE-3) under de kommande åren.
På frågan om anbudsbeloppet förklarade To att ett genomsnittligt utbud av RM150 000 krävs per kilometer motorväg.
"I Sarawak fick vi fem paket av 10", sa han som ett exempel.Prestar är en av tre godkända leverantörer i Sarawak, Pan Borneo.Att insistera på att Prestar kontrollerar 50 procent av marknaden på halvön.
Utanför Malaysia levererar Prestar stängsel till Kambodja, Sri Lanka, Indonesien och Papua Nya Guinea, Brunei.Malaysia är dock fortfarande den huvudsakliga källan till 90 % av intäkterna från stängselsegmentet.
Det finns också ett konstant behov av vägreparationer på grund av olyckor och vägbreddningsarbeten, sa Toch.Gruppen har levererat produkter för att serva North-South Expressway i åtta år och genererar mer än RM6 miljoner årligen.
För närvarande står stängselverksamheten för cirka 15 % av koncernens årliga omsättning på cirka 400 miljoner RM, medan stålrörstillverkning fortfarande är Prestars huvudverksamhet och står för cirka hälften av intäkterna.
Samtidigt har Prestar, vars stålramverksamhet står för 18 % av koncernens intäkter, nyligen samarbetat med Muratec för att utveckla AS/RS-systemet, och Muratec kommer att leverera utrustningen och systemen, samtidigt som de köper stålramar exklusivt från Prestar.
Med hjälp av Muratecs marknadsplats kan Prestar leverera skräddarsydda hyllor – upp till 25 meter – för avancerade och snabbväxande sektorer som el och elektronik, e-handel, läkemedel, kemikalier och kylhus.
Det är också ett sätt att skydda pressade marginaler trots att man är involverad i stålproduktion i mitten och nedströms processkedjan.
För räkenskapsåret som avslutades den 31 december 2019 (FY19) var Prestars bruttomarginal 6,8 % jämfört med 9,8 % under FY18 och 14,47 % under FY17.Under det sista kvartalet som slutade i mars återhämtade den sig till 9 %.
Samtidigt ligger direktavkastningen på blygsamma 2,3 %.Nettovinsten för räkenskapsåret 2019 sjönk med 56 % till 5,53 miljoner RM från 12,61 miljoner RM ett år tidigare, medan intäkterna sjönk med 10 % till 454,17 miljoner RM.
Koncernens senaste stängningskurs var dock 46,5 sen och pris-till-vinst-förhållandet var 8,28 gånger, lägre än stål- och rörledningsbranschens genomsnitt på 12,89 gånger.
Balansen i gruppen är relativt stabil.Medan den högre kortfristiga skulden var RM145 miljoner jämfört med RM22 miljoner i kontanter, var huvuddelen av skulden relaterad till en handelsfacilitet som användes för att köpa material i kontanter som en del av verksamhetens natur.
Toh sa att gruppen bara arbetar med välrenommerade kunder för att säkerställa att betalningar samlas in sömlöst."Jag tror på kundfordringar och kassaflöde", sa han."Bankerna tillät oss att begränsa oss till 1,5x [nettolånekapital] och vi till 0,6x."
Med Covid-19 som ödelägger verksamheten före slutet av 2020 fortsätter de två segmenten som Prestar undersöker att fungera.Stängselverksamheten kan dra nytta av regeringens tryck på infrastrukturprojekt för att stödja ekonomin, medan e-handelsboomen kräver att fler AS/RS-system distribueras överallt.
”Det faktum att 80 % av Prestars egna hyllsystem säljs utomlands är ett bevis på vår konkurrenskraft och vi kan nu expandera till etablerade marknader som USA, Europa och Asien.
"Jag tror att det finns möjligheter nedströms eftersom kostnaderna stiger i Kina och handelskriget mellan USA och Kina är en långvarig fråga", sa Toh.
"Vi måste dra nytta av denna möjlighet ... och arbeta med marknaden för att hålla våra intäkter stabila," sa Toh."Vi har stabilitet i vår kärnverksamhet och vi har nu satt vår riktning [mot mervärdestillverkning]."
Copyright © 1999-2023 The Edge Communications Sdn.LLC 199301012242 (266980-X).Alla rättigheter förbehållna